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Porsche 911 GT1

Posté le 11/03/2009

Tags : Porsche, Porsche 911, supercar, championnat GT porsche 911 GT1


Du championnat GT à la supercar, il n'y a eu qu'un pas pour la 911 GT1. Cette 911 reste un modèle à part dans l'histoire de Porsche : l'unique 911 supercar. Une machine sans concession.

 

Génèse

porsche souhaitant s'engager pour les championnats Gt pour 1996, la décision fût prise d'elaborer une Voiture de course sur la base du modèle phare de la marque : la 911.
Cependant, la 911 GT1 devant s'incrire dans l'optique de la compétition GT, la 911 originelle ne permettait pas d'atteindre le niveau de performance minimum pour pouvoir jouer à armes égales en championnat GT.
La cellule centrale de la 911 a donc servit de base à l'ébauche de cette GT. 
Elle conserve le 6 cylindre à plat typique de la marque, sur-alimenté par un bi-turbo, en position centrale/arrière.

Qui dit inscription en championnat GT, dit version route de la machine présentée pour pouvoir être acceptée. 
Chaque version de la 911 GT1 a donc sa version "homologuée route".
Porsche ajoute donc à cette occasion une supercar à son catalogue. 

La Porsche 911 GT1 sera produite de 1996 à 1998.

Lignes

3 versions sont identifiables par leur coupe. Le profil de la 911 GT1 de 1996/1997 révèle le profil de la 911 originelle, en plus allongé. Cette découpe se trouve à mi-chemin entre une Maserati MC12 et une Mercedes CLK GTR. De belles lignes pour un engin efficace.

La dernière version produite ressemble beaucoup à la Mclaren F1 Gt "longtail", une autre Gt mythique.

Carrière

La 911 GT1 sera souvent maudite en championnat, elle finira souvent près du podium. Jusqu'à sa victoire aux 24 heures du Mans 98, marquant l'arrêt de sa carrière.


URL de l'article

http://porsche.flexblog.fr/porsche-911-gt1-529.htm

Rubrique : course


Galerie photos

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